МУХЪЛ
Имаме съответните форми за щанцоване с един слот, комбинирано щанцоване и високоскоростно щанцоване, за да отговорим на нуждите на различни моторни статори и ротори.Около 90% от нашитемоторни ламинации са персонализирани от чертежи.По време на процеса на проектиране на матрицата нашите професионални дизайнери ще представят някои конструктивни предложения, за да задоволят по-добре клиентите.
ИЗРАБОТВАНЕ НА МОСТРИ
Ние можем да отговорим на различни изисквания за размер и технология на моторно ламиниране на проби.
A
Лазерно рязане
C
Високоскоростно рязане на тел
B
Средноскоростно рязане на тел
D
Нискоскоростно рязане на тел (внесохме машината на марката Seibu от Япония)
Автоматични производствени линии
Имаме дванадесет автоматични производствени линии, които могат автоматично да завършат пресоването, заваряването, кодирането, въздушния душ и тестването настатор и ротор на двигателя.Той е специално проектиран за производство намоторни ламинации за задвижващи двигатели и серво мотори с големи количества и строги изисквания, което значително подобрява скоростта на навременна доставка и скоростта на преминаване.
ЩАМПОВАНЕ
Разполагаме с различни видове преси, за да отговорим на вашите различни нужди при покупка.
Щамповане с единичен слот
Преси: 10T-16T
Комбинирано щамповане
Преси: 40T-550T
Прогресивен（Висока скорост）Щамповане
Преси: 630T, 550T, 315T (Schuler),300T (AIDA),160T, 120T,80T（NIDEC）
РАБОТИЛНИЦА ЗА ЩАМПОВАНЕ & ПРЕДИМСТВО
↓
A. Представихме усъвършенстваното оборудване и технология на SCHULER от Германияи AIDA, NIDEC от Япония，което ни пуска вмоторни ламинацииводещ лост в индустрията сега.
B. Постигане на серийно производство на силиконова стомана с дебелина 0,1 mm и щамповане на нелегиран материал с дебелина 0,03 mm.
C. Пресата с един слот може да щампова OD2000mm Макс.
ЩАМПОВАНЕ НА ЕДИН СЛОТ
Инструмент: щампа за щамповане
Нарежете силиконовия стоманен лист до необходимия размер и всяко парче от тях ще бъде индивидуално щамповано в необходимата форма.Щамповането с единичен слот е по-подходящ начин за статорни ламинации с по-голям външен диаметър и голямо количество проби.
СЪЕДИНЕН ЩАМПОВКА
Инструмент: съставна матрица
Закупете съответната лента от силициева стомана според размера на необходимия продукт, прехвърлете материала в пресата за щамповане и след това оформете ламинирания на двигателя, както ламиниран статор, така и ламиниран ротор. Има два метода за подаване, единият е да се използва вафла, пробита от друг моторен ламин, което е неефективно, но може да спести материални разходи;другото е непрекъснато подаване на ленти с висока ефективност. Ние ще проверим състоянието на наличността на вафли, когато клиентът направи поръчка, и след това ще изчислим най-добрата цена, за да сключим договор за статора и ротора на двигателя. В допълнение, нашата компания има патент за самозаключване чрез комбинирана форма, което значително намалява разходите за проверка на ламинациите на двигателя в ранния етап на прогресивно партидно щамповане.
ПРОГРЕСИВНО ЩАМПОВАНЕ
Инструмент: прогресивна матрица
Този вид форма се нарича още високоскоростна щамповаща форма.За разлика от съставната форма, тя може да използва само подходящата ширина на материала за подаване, завършвайки щамповането и самозаключването в матрицата директно, за да оформи стека на статора и ротора.
Има два вида самоблокировка.Единият е кръглата точка на самозаключване за малкия размер на моторните ламинации, която има високи технически изисквания.Купчините не трябва да се натискат два пъти върху инструментите за закрепване. Другата е правоъгълната точка на самозаключване, която изисква вторичен натиск, за да се гарантира закрепването.
Монтаж на статора Намотка
Ние предлагаме кръгла жица и навиване на щифтове, както малки партиди в етапа на пробата, така и големи партиди в по-късния етап, 1, външният диаметър на обхвата на намотката на кръглия проводник на статора е 50-500 мм, а диапазонът на навиване на щифта е 150-400 мм, 2- 8 слоя 2. В момента производственият капацитет на продуктовата спецификация е непоследователен.Основни 5-50 комплекта/ден.
НАБИРАНЕ
Ламинирането ще бъде подредено в сърцевини чрез нитове, блокировка, заваряване, самозалепване, лепило, болт, катарама и т.н. Блокировката и заваряването могат да се използват, когато дължината на статорните ламинации е твърде голяма.
Нит
Подреждането на нитове обикновено се използва за ротор, има нит с глава и плосък нит.
Заваряване
Заваръчното подреждане се използва за статорни ламинации, има лазерно заваряване и TIG заваряване.
лепило
Нанесете лепило върху всеки отделен двигател и ги залепете заедно.
Блокировка
Направете точките на свързване по време на щамповане, ламинирането на двигателя ще бъде подредено върху сърцевините сами с тези точки.Блокировката може да бъде или правоъгълна, или кръгла кръгла.Прогресивното щамповане използва процес на блокиране, за да спести разходи и време за стека на статора и ротора.
Самозалепващ
Материал: B35A300-Z/B50A400-Z
Материалът има покритие на повърхността си, той ще се разтопи и ще прикрепи всеки един ротор и статорна ламинация заедно по време на нагряване.Самозалепването ще направи продуктите по-гладки и по-здрави.
Болт
Болтът обикновено се използва за статорни ламинации с по-голям външен диаметър.
катарама
Подреждането на катарами се използва за ламиниране на статора, има прави или коси катарами.
ПРОВЕРКА
Нашето оборудване за изпитване включва проектор, трикоординатен, измервател на силата на чертане, тестер за загуба на желязо, тестер за деформация, тестер за изолационно съпротивление и др., а CMM има марки ZEISS, HEXAGON и WENZEL.
Инспекцията е разделена на инспекция на първи артикул, самоинспекция, патрулна инспекция и крайна инспекция.Без значение какъв е методът на щамповане, първите няколко парчета ламиниране на двигателя и първите няколко комплекта статорни и роторни купчини трябва да бъдат изпратени в стаята за проверка и масовото производство може да се извърши само след преминаване на проверката.
ОПАКОВАНЕ
Според изискванията на клиента статорите и роторите са опаковани с железни клетки, пластмасови кутии за оборот, кутии от шперплат, дървени кутии и др., А вътрешната опаковка включва блистер, гъбени ленти и гъбена хартия и др.
Когато квалифицираното ламиниране на двигателя или купчините статор и ротор са завършени, ние ще ги разделим с гъба и ще ги опаковаме в недървени кутии за доставка за износ.
